Pengaruh Penambahan Karbon Pada Katoda Berbahan Dasar LifePo4 Untuk Aplikasi Dalam Baterai Lithium Ion
No Thumbnail Available
Date
2008
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Pada penelitian ini, telah dilakukan peningkatan konduktivitas dan mobilitas ionik bahan LiFePO4 dengan metode penambahan Carbon Black (Karbon) membentuk komposit C- LiFePO4. Karbon telah diketahui memiliki konduktivitas yang cukup tinggi. Selain itu Karbon dipilih sebagai unsur aditif untuk meningkatkan konduktivitas LiFePO4 karena merupakan salah satu unsur yang mudah didapatkan di alam, ramah terhadap lingkungan dan harganya relatif murah. Hasil proses pencampuran tersebut akan diperoleh material komposit C-LiFePO4 yang diharapkan memiliki nilai konduktivitas dan mobilitas ionik tinggi. Selanjutnya, jika material komposit tersebut diaplikasikan sebagai bahan katoda baterai diharapkan akan meningkatkan kapasitas penyimpanan energinya
Berdasakan hasil kajian yang telah dilakukan, diketahui bahwa morfologi permukaan dari katoda LiFePO4 ketika ditambahkan karbon akan berubah, semakin besar penambahan karbon akan membuat morfologi permukaan semakin kasar. Perubahan tersebut juga disertai dengan kenaikan nilai konduktivitasnya. Nilai konduktivitas tertinggi adalah pada penambahan karbon sebanyak 8%, sedangkan pada penambahan persentase 6% dan 4% konduktivitas masih rendah dan kurang baik untuk dijadikan sel baterai.
Karakterisktik dari baterai yang dihasilkan menunjukkan bahwa baterai memiliki kemampuan dan efisiensi terbaik ketika diberikan arus yang kecil, karena besar baterai yang dibuat berdiameter tidak lebih dari 1,5cm maka kemampuan baterai yang dibuat belum terlalu besar. Disamping itu pengemasan baterai masih sederhana dan tidak dilakukan di ruang yang bebas O2 dan uap air. Dengan demikin kinerja baterai masih belum baik karena terkontaminasi oleh udara luar dan kemasan masih rentan terhadap kebocoran elektrolit.
Description
Keywords
LiFePO4, komposit, karbon